Schlörwagen_without_the_Russian_aircraft_power_unit.jpg
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Summary
Description Schlörwagen without the Russian aircraft power unit.jpg |
Français :
La voiture de Karl Schlör sans la propulsion par hélice propulsive (avec un moteur russe) qui avait été installée en 1942. Ce groupe motopropulseur a ici été enlevé par traitement d'image afin de présenter la voiture d'origine sous cet angle intéressant. On note que la carrosserie englobe les roues avant, ce qui augmente beaucoup sa largeur (et diminue d'autant son Cx).
English:
Karl Schlör's car without rear air-screw propulsion (with a Russian engine) that was installed in 1942. This air-screw and motor were removed here by image processing to present the original car in this interesting angle. Note that the body includes the front wheels, which greatly increases its width (and also decreases its Cx).
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Date | (source image), 2019-05-14 (modification) | ||
Source |
Own work
based on
File:Schlörwagen with a Russian aircraft power unit.jpg
This file was derived from:
Schlörwagen with a Russian aircraft power unit.jpg
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Author | DLR German Aerospace Center, Bernard de Go Mars |
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This file is licensed under the
Creative Commons
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Annotations
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208
468
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422
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1030
L'avant du véhicule est à gauche.
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697
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On peut noter que les roues avant sont recouvertes par la carrosserie. Ceci augmente notablement la surface frontale puisqu'il faut autoriser le braquage de ces roues avant. En contre-coup, ceci diminue le Cx référencé à la même surface frontale.
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1049
422
1422
1030
La partie avant de la coupe longitudinale respecte le profil d'aile Göttingen 571, la partie arrière le profil d'aile Göttingen 570.