Citroën_Schnitt-DS_Motor.jpg
Summary
Description Citroën Schnitt-DS Motor.jpg |
Deutsch:
Essen, Technoclassica 2005. Citroën DS Schnittmodell, das etwa 1968 im Auftrag von Citroën-Kommunikationsdirektor Jacques Wolgensinger gebaut wurde
English:
Cutaway model of Citroën DS showing engine set far back from front wheels ("MF layout"), and partially reveals the configuration of the oleopneumatic suspension
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Date | |
Source | Own work |
Author | Norbert Schnitzler |
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Lüfter (Kühler ist ausgebaut)
Vorratsbehälter für Hydrauliköl (gelb für Demonstationszwecke, rot für LHS (Synthetisches Öl), schwarz für LHS2, grün für LHM (Mineralisches Öl))
Hydrauliköl-Mehrwegfilter, Wartungsintervall 5000 km, zu Reinigen mit Alkohol bei rotgefärbtem synthetischen Öl, (LHS), mit Benzin bei grüngefärbtem mineralischen Öl (LHS)
Lenkgetriebe und Lenkstangenköpfe (innen)
Spurstangenkopf rechts
Scheinwerferlenkung Geradeauseinstellung (Offset Lenkwinkel)
Scheinwerferhöheneinstellung
Hydraulikpumpe
Innenraumlüfungskanal rechts (der DS hat keinen Wasserkasten)
Drosselklappe, darunter der Vergaser, (Luftfilter über Motor ist ausgebaut)
Zündspule
Radmulde für Reserverad, Boardwerkzeug und Wagenheber, (Luftkanal zum Kühler ebenfalls ausgebaut)
Auflagepolster für das Reserverad
Spurstangenkopf links
Hydraulikzylinder rechts (vergleichbar mit einstellbarem Stoßdämpfer)
Federkugel rechts
Steckmontage unten für rechten Kotflügel
Steckmontage oben für rechten Kotflügel
Zündverteilerkappe
Öleinfüllstutzen
Scheinwerferlenkseil für linken Lenkscheinwerfer (gestrafft durch Zugfeder)
Platz für ausgebaute 12V Starterbatterie
Linker Riegel für Motorhaube
Lufteinlass für Kühler und Bremsen