De_machinekamer_met_de_beide_Sulzer_dieselmotoren_van_de_in_aanbouw_zijnde_Poolse_onderzeeboot_ORP_Orzel_(2000-364-53).jpg
Size of this preview:
800 × 578 pixels
.
Other resolutions:
320 × 231 pixels
|
640 × 462 pixels
|
1,024 × 739 pixels
|
1,280 × 924 pixels
|
2,500 × 1,805 pixels
.
Summary
| Description |
English:
De machinekamer met de beide Sulzer dieselmotoren van de in aanbouw zijnde Poolse onderzeeboot ORP Orzel (1939-1940). In het midden ziet men het onderste deel van de hydraulisch bediende installatie van de achterste baksbare dekbuis (kersenboom). De foto is genomen vlak voor de indienststelling van de boot op 2 februari 1939.
Bijzonderheden: De Poolse onderzeeboot ORP Orzel (84x6,7x4,17 meter; 1100 brt bw en 1650 brt ow; 60 bemanningsleden) is samen met haar zuster schip ORP Sep (bij RDM te Rotterdam) in opdracht van Poolse Bond voor Zeevarende en Kolonien gebouwd. De boten waren uitgerust met voor die tijd revolutioneel hydrolische systeem voor het bedienen van o.a. kleppen, roeren en periscopen. De ORP Orzel is in de zomer 1940 (waarschijnlijk) door een mijnexplosie op de Noordzee vergaan. Foto maakt deel uit van een fotoalbum betreffende de N.V. Koninklijke Maatschappij 'De Schelde'.
|
| Date | between 1939 and 1940 |
| Source | https://nimh-beeldbank.defensie.nl/foto-s/detail/2fe745b0-7353-68e7-b4dc-44cf2bb370cb/media/c61d6b66-b0eb-f632-df43-537d16e051f8 |
| Author | Losse Fotografische Objecten |
